禁断の果実：アメリカでは買えない3台の素晴らしいフォードSUV

フォードの世界的なラインナップには幅広いクロスオーバーとSUVがあり、2023年の注目のモデルを3つ紹介します。

史上最も著名なアメリカの自動車メーカーの 1 つであるフォードは、1966 年に OG ブロンコを発表したときからアメリカでの SUV の旅を本格的に開始しました。その後の数十年間で、エクスプローラー、エスケープ、エクスペディションなどの他の著名な SUV モデルが発表されました。 、エッジ、そして強力なエクスカーション。

しかし、自動車メーカーは米国以外にも、中国、ヨーロッパ、オーストラリアなど他の市場でのポートフォリオの構築と拡大にも注力している。 それを念頭に置いて、ブルー オーバルのグローバル ラインナップからアメリカ国内では提供されていない 3 台の素晴らしい SUV を詳しく見てみましょう。

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アジア太平洋地域向けに開発され、タイで生産されたエベレストは、オーストラリアやフィリピンなどの市場でフォードの最も売れている車の 1 つであるボディオンフレーム SUV です。 現在、第 3 世代となっているエベレストは、レンジャー ピックアップ トラックを支えているのと同じ T6 プラットフォームをベースにしています。 そしてブローノ。 アンビエンテ、トレンド、スポーツ、プラチナムの 4 つのトリムが用意されているエベレストは、多くのデザイン ポイント、特にフロント フェイシアをレンジャーと共有しています。 ホイールのサイズは、ベースのアンビエンテ トリムの 17 インチから始まり、最高仕様のプラチナ トリムの 21 インチ アロイ ホイールまであります。 SUV のリアエンドには、LED ライトバーで接続された一連のすっきりとした水平テールライトが備えられています。

エベレストのインテリアもレンジャーと同様で、10.1インチの縦向きタッチスクリーンやロワートリムの8インチのデジタル計器クラスターなどの装備が特徴です。 一方、より高いトリムは、より大型の 12 インチのタッチスクリーンと 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターの恩恵を受けます。 インフォテインメント システムには、F-150 とマスタング マッハ E でデビューしたフォードの最新の SYNC4 システムが搭載されており、利便性と安全性を高めるために 360 度カメラも組み込まれています。

エンジンに関しては、エベレストには、トリムに応じてシングルまたはデュアル ターボを備えた 3.0 リッター V-6 と 2.0 リッター直列 4 気筒を含むターボ ディーゼル ユニットが組み合わせられています。 トランスミッションのオプションには、6 速または 10 速オートマチックが含まれます。 エベレストには今年、マスタング、ブロンコ、レンジャーなどのグローバルモデルにも搭載されている2.3リッターのEcoBoostエンジンが搭載される予定だ。 さらに、レンジャーベースのSUVにはハイブリッドパワートレインが搭載され、ラプターバージョンも登場する可能性が高い。

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Edge L は中国市場でのみ販売されている 3 列シート SUV で、現在米国で販売されている Explorer に似ています。2007 年に初めて導入され、第 2 世代が登場した Edge クロスオーバーとは大きく異なります。米国仕様の Edge の生産は間もなく終了するため、Edge L はあらゆる面で前者よりも優れていることは間違いありません。

エッジ L の全体的なスポーティな外観は、両端に逆 L 字型ヘッドライトを備えた大型フロント グリルやバンパー下半分のエアインテークなどの要素によるものです。 「L」バッジはCピラーのユニークなウィンドウフィン要素に配置されており、ルーフが黒色であるため、浮遊感を与えています。 最近のほとんどのSUVと同様に、後部の黒くなったLEDテールライトを接続するライトバーがあります。

エクステリアを補完するのは、ダッシュボードに沿って配置され、きちんと統合された AC 通気口の上に配置された大型のデュアル スクリーン セットアップで構成される、かなり高級なインテリアです。 Edge L は、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターと 27 インチのタッチスクリーンに加え、ヘッドアップ ディスプレイ、パノラマ サンルーフ、アンビエント ライトなどの機能を備えています。 前述したように、Edge Lは中央にキャプテンシートを備えた3列キャビンを備えており、最大7人の乗客が快適に快適に座ることができます。

Edge L に動力を供給するのは、248 馬力と 279 ポンドフィートのトルクを発揮するガソリン専用 2.0 リッター 4 気筒ターボチャージャー付きユニットと、271 馬力を発生するハイブリッド 2.0 リッター 4 気筒ユニットの 2 つのエンジン オプションからお選びいただけます。そして299ポンドフィートのトルク。 両方のバージョンは全輪駆動セットアップを備えており、フォードはハイブリッドバージョンが約37mpgを提供できると主張しています。

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リストの最後のモデルはフォード・テリトリーで、フォードとJMCの合弁会社が中国市場向けに製造したエクエーターSUVの短い2列バージョンだ。 中国では「エクエーター スポーツ」、その他の世界の輸出市場では「テリトリー」と名付けられたこのコンパクト クロスオーバー SUV は、現在第 2 世代になります。 サイズの点でスバル フォレスター、ホンダ CR-V、トヨタ RAV4 に匹敵するテリトリーのフロント フェイシアは、同じく米国では販売されていない新型セダン トーラスに似ています。

デザイン要素には、L 字型 LED DRL を接続するライトバーによって引き立てられる大型のフロント グリル、バンパーの下半分のヘッドランプ、およびフェイクシルバーのスキッド プレートが含まれます。 ホイールのサイズは、ベーストリムの 18 インチから始まり、最高仕様のトリムでは 19 インチまであり、SUV のサイドプロファイルには、目立つホイール アーチ、クローム ドア ハンドル、力強いショルダー ラインなどのハイライトがあります。 SUV の後部には、かなりシンプルに見える L 字型 LED テールライト、目立つ「Territory」バッジ、リアディフューザーのフェイクシルバーの要素が備えられています。

最新のフォード モデルと同様に、テリトリーもかなり高級なインテリアを備えており、デュアル 12.0 インチ タッチスクリーンとデジタル インストルメント クラスター、パノラマ サンルーフ、ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay、運転支援システムなどの多くのテクノロジー機能を備えています。 キャビン全体は、ダッシュボード内にシームレスに統合されたエアコン吹き出し口とロータリー式ドライブセレクターのおかげで、すっきりとしたレイアウトになっています。

テリトリーには、1.5 リッターと 1.8 リッターのエコブースト ユニットという 2 つのターボチャージャー付きエンジン オプションがあり、後者は一部の市場でのみ利用可能です。 どちらのエンジンも標準で7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされており、1.5リッター直列4気筒は158馬力と182.9ポンドフィートのトルクを発揮し、1.8リッターユニットは190馬力と236ポンドを発生する。 -フィートのトルク。

これで、フォードの世界的なポートフォリオのうち、米国では販売されていない 3 台の素晴らしい SUV のリストが終わりました。 現在、SUV (マスタングを除く) の販売のみに注力しているブランドとして、これらのモデルには、ブランドの米国モデル ラインナップの一部として必要なものが確実に詰め込まれています。 フォードには彼らを連れて来ない理由があるはずだが、フォードが他の場所で何をしているのかを見る機会を与えてくれたのは確かだ。