2024 メルセデス E

メルセデスは通常、ライトバーを自社のEQ電気自動車専用にしているが、ここではハイブリッド電源を意味しているのだろうか？

私たちは2024年型メルセデスEクラスのテストを何度も捉えてきたが、新たな一連の写真から、これまで見たことのない目を引くディテールが明らかになった。

これらの画像のプロトタイプは、まだノーズとテールにかなり厚手の迷彩ラップを巻いており、完成したグリル、バンパー、ライトをはっきりと見ることができませんが、フロントを横切って水平に走っているスリムな LED ライトバーがはっきりと見えます。グリルとボンネットの前縁の間の端。

このアイデアはメルセデス車にとってまったく新しいわけではないが、これまでのところ、EQCやEQSなどの電動EQバッジ付き車両に限定されており、同社のEVと内燃機関を区別する方法を提供している。 しかし、メルセデスはすでに中型電気セダンセグメントをEQEでカバーしているため、通常のEクラスの電気バージョンを計画することはできない。

このことから、メルセデスがこの新しい LED バーをどのように使用するつもりなのか、正確に考えさせられることになります。 特定の高級トリムレベルでそれを使用することを決定するか、あるいはプラグインハイブリッドモデルでそれらをその範囲の完全電気自動車に視覚的に接続することを決定するかもしれません。

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実際には、すべての E クラスには何らかの電動アシスト機能が搭載されていますが、多くのモデルでは、それは 48V マイルド ハイブリッド テクノロジーのみを意味します。 大きな疑問は、メルセデスがフラッグシップAMG E63に何を計画しているかだ。 小型のC63は最近、伝統的なツインターボV8を4気筒PHEVドライブトレインに交換したが、BMWの次期M5は引き続きV8を提供し、今度はハイブリッドアシストを搭載するため、メルセデスAMGはおそらくV8パワーに固執するだろう。 E63。

デザインの話に戻りますが、ライトバーの問題はさておき、EクラスがCクラスとSクラスのスタイリングのヒントを融合させて、予測可能な道をたどることはわかっています。 ベビー C には見られず、S クラスから借用しているものの 1 つは、ハンサムなフラッシュフィット ドア ハンドルのセットですが、車内の外観は両方の車とは異なり、新しい風景指向のインフォテインメント スクリーンが搭載されます。