ドレイク・トラウトマンがイーストベイで強盗、スクレブンが凍りつく

写真提供者: Bryan Davis Keith、フロントストレッチ

勝利の瞬間:スプリントカーのベテラン、マーク・スミスがポールシッターのポール・コラジオバンニを僅差で抑え、ルーカス・オイル後期モデルダートシリーズに次いでフロリダ州で開催される最大のレースである、2月3日金曜日の夜、ヘンドリーカウンティ・モータースポーツパークで行われた1,500ドルのUSCSスプリントカー特集で優勝した。その日の早い時間に雨が降った。

マーク・スミスがヘンドリー・カウンティ・スピードウェイでの @uscsracing スプリント・カー・ナイト #1 フィーチャーで優勝🏁 エキサイティングなフィニッシュ! 1 位 – @MarkSmithRacing 2 位 – ポーリー・コラジョヴァンニ 3 位 – @DavieFranek #SprintCarRacing #DirtTrackRacing pic.twitter.com/k0AltcvsJs

劇的な瞬間:ドレイク・トラウトマンは、イーストベイで行われたウィンターナショナルズ修正コースの最後のリスタートで、ルーカス・リーの前に立つのに十分なジャンプを決め、コースのボトムサイドで得意のラインをつまんで、ハイサイドチャージを使ってトップを奪った。チェッカーフラッグ。

イーストベイでの最終ラップの興奮!!! pic.twitter.com/vk2Ruwbv99

DIRTcar関係者だけが自分たちを話題にすることを選択し、「リスタートを急ぐ」容疑でトラウトマンにペナルティを与え、勝利をリーに譲った。

物議を醸したイーストベイでのフィニッシュhttps://t.co/FcJLDSSQVt

チリボウル以来、ダートレースの主催者としては間違いなく最悪の試合となった。

一言で言えば：今週金曜日の夜、ダートレースにおけるほとんどすべての問題が表面化した。

金曜のイーストベイでの修正レース後のインタビューでトラウトマンが動揺し、ほとんど言葉を失ったのには十分な理由があった。彼はレースでの勝利をあっさり奪われた。そう、トラウトマンはハイサイドでギザギザエッジまでファンアウトムーブを使っていたが、イン側レーンを選んでスタートしたのはリーであり、レースをリスタートさせたのもリーであり、レースをリードしていたのもリーだった再起動が発生したときのストライプ。

私には2列目でも均等に見えます。 pic.twitter.com/6wmaQar8F7

それに、私はこの丘で死ぬことになるのですが、旗手やレースディレクターが、誰かがリスタートをジャンプしたと信じている場合、そのリスタートは有効とみなされるべきではない 。 レースには直ちに黄旗が出され、違反ドライバーにはペナルティが科せられるべきである。 ジャンプ・ザ・スタートの判定に複数周の周回が必要な場合、役員がレースの着順を変更するほどの明確な違反ではない。

おそらく昨日ダートレースを襲った最大の見出しリンカーン スピードウェイは、おそらくグランドスタンドの参加者数を増やすため、レース イベントのストリーミング中継を実際にダイヤルバックした最初のトラックでした。

スクリーブン・モーター・スピードウェイに入ります。 グラウンドに降り注ぐ夜間の雨、トラック照明の問題、7 クラスの過大なプログラムの間で、レースファンが遭遇する可能性のあるほぼすべての問題彼らが直接レースに参加することを思いとどまらせるような内容がジョージア州で展示されていた。

午後10時に来るが、私たちはまだスクリーブンでの4気筒予選の途中だ。しかしそう、トラックに人があまり来ないのは間違いなくFloRacingのせいだ。

そしてそれは次の事実には触れていませんトラックのフィーチャーレースは東部標準時午後 11 時 42 分まで開始されませんでした , フロー・レーシングの放送では、4時間の大部分を実際のトラック上のイベントよりも「技術的困難」画面の表示に費やし、ブースでは実際にアクションを呼びかける代わりに酔っているかぎりぎりの音が聞こえた。 ストリームの品質が非常に悪かったので、オーディオが繰り返し途切れるのに頭痛がしてきたため、5周で修正された機能をオフにすることになりました。

こんなことを言っておきますが、スクリーブン・モーター・スピードウェイには最高の売店がありますダートレースでは例外なく。 この食品レビューには、6.9点満点に値すると言う以外に、これ以上同意できませんでした。

食べ物の世界記録6.3/6.9 pic.twitter.com/7DiovuQ3l9

ヘンドリー・カウンティー・モータースポーツ・パークのPAに集まった全員が、サーキットを走る翼のないマイクロスプリントの小さなテールタンクがタワーにとって得点の悪夢となることについて何度も言及するのを聞いていたのは面白かった。 私どうすればマーケティングを成功させることができるのか未だに疑問に思っている人が見たら速度が分からない車を利用する。

金曜の夜、オールテック・レースウェイが雨で中止になった後、超後期モデルはどこにも見られなかったが、後期モデルの殿堂入り選手スコット・ブルームクイストが金曜日にニュースになった, ここ数年で2度目の腰の手術を受けたため、これが彼にとって名高い運転キャリアを再開する最後の機会となる可能性がある。

☠️ スコット・ブルームクイストは再びレースに出場する意向がある。 しかし、彼はまた、今後の手術が成功しなければ、これが彼のレースキャリアの終わりになる可能性があることも認めている。 https://t.co/9UtuXGDZ85

ブルームクイストはスピードウィーク中に目立つ存在であり、先週のスーパーボウル・オブ・レーシングではゴールデンアイルズ・スピードウェイでドライバーのギャレット・スミスと協力した。

トラウトマンこれは簡単に入手できます。 彼が一晩中見せた素晴らしいドライビング（最終周回の劇的な展開につながった周回交通の中での彼とリーのバトルは素晴らしかった）だけでなく、レースが終わった後は本物のスポーツマンシップを見せていたようだったからである。リー氏はスポーツマンシップが明らかに返されていないと述べた。

スタートを飛ばしたとして非難され、その後2つ順位を下げた後、ドレイク・トラウトマンはイーストベイ・レースウェイ・パークの勝利レーンでルーカス・リーを祝福しようとし、素晴らしい落ち着きと成熟を示した。ビデオクレジット: Kevin Vanhorn

それは本当に私を間違った見方で傷つけたリーレース関係者が彼に贈り物をくれたので、トラウトマンの乗組員に身振りで示した。

両チームの間でどんな言葉が交わされたのかは分からないが、レース管理@eastbayraceparkのご厚意によるものではない勝利のために、この種のジェスチャーは取っておくのかもしれない pic.twitter.com/9DtN7A4w1c

しかし、リーとトラウトマンの問題はすでにここで十分に取り上げられているので、私たちはその夜にこの栄誉を与えます。ケニー・シュワルツ 。 金曜日の夜、イーストベイで開催された第6ヒートレースでは、シュワルツとオースティン・ベセラが接触を欠かさなかった。 暑さの中でシュワルツがベセラをスピンオフしたため、両ドライバーは後方に飛ばされ、シュワルツがスピン、ベセラが接触した。 その後のリスタートで両者は再び接触し、シュワルツが2度目のスピンを喫した。

これにより、シュワルツは2回目のスピン後のリスタートでターン3に進入したベセラのマシンに衝突するという、これまでウィンターナショナルズにとって明らかに乱暴な運転が公然と行われた初のケースにつながった。

今夜 @eastbayracepark でシャッフルに迷った、職員がデニー シュワルツを駐車したときにこれを正しく理解したということを忘れないようにしましょう pic.twitter.com/S7CX73zNTz

シュワルツはすぐにその夜駐車した。

米国の金曜日の夜、オーバルトラックレースプログラムが実施されたダートトラック

金曜日、全米最大の自動車台数を記録したスクリーブン・モーター・スピードウェイの冬季凍結。

国内最大の財布は金曜日の夜、スクリーブンで改造、ストリートストック、および602台の後期モデルクラスに授与されました。

次に：フロントストレッチは月曜日（2月6日）の朝に戻ってきて、イーストベイ・レースウェイ・パークで開催されるウィンターナショナルズのUMP改造部分、オールテック・レースウェイで行われるルーカス・オイル後期モデル・ダート・シリーズ、そしてスクリーブン・モーターで開催されるウィンター・フリーズを引き続き取材する予定だ。スピードウェイ (信号品質が許せば)。 これらすべてのイベントのストリーミング報道は Flo Racing でご覧いただけます。

バージニア州リッチモンド出身。 2008 年ウェイク フォレスト大学卒業生。2008 年から Frontstretch に所属し、今日の時点でこのサイト初のダート レース コメンテーターです。 解説重視。 大のレースファンであり、憲法修正第 1 条の支持者でもあります。

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