エントリーリスト: IMSA アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ

（写真：IMSA提供）

IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップは、土曜日の午後、カリフォルニア州ロングビーチの路上で2023年最初のスプリントレースを開催する。3クラスの28チームが危険な全長1.968マイルのストリートコースで100分間レースを行う。 LMP2チームは来月ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカに戻り、LMP3チームは6月にワトキンスグレンに戻る。

GTPクラスでは土曜日に8チームが戦いを繰り広げる。セブリングに参戦しなかった新たなチームや、セブリングでレースを行ったチームが週末をスキップすることはありません。

その結果、2台のキャデラックVシリーズ.R、2台のアキュラARX-06、2台のBMW MハイブリッドV8、2台のポルシェ963が互いに対戦することになる。 DPi の時代、ロングビーチでは自然吸気車が好まれていました。それはキャデラックDPi-VRを意味しました

キャデラックはDPi時代のロングビーチでの5つのレースすべてに優勝した。 GM搭載車はロングビーチでの過去7レースで優勝しており、2015年と2016年にはコルベットDPが優勝している。ALMSとグラン・アムの合併以降、ロングビーチ全体でターボチャージャー搭載車が優勝したのはチップ・ガナッシ・レーシングのスコット・プルエットの時だけである。 2014年にはメモ・ロハスがフォード・エコブースト搭載のライリーDPG3で優勝しました。

GTD Pro クラスのエントリーはセブリングの 8 エントリーからわずか 5 エントリーにとどまります。セブリングに参戦していたチームのひとつであるターナー・モータースポーツは、ミシュラン・エンデュランス・カップ・レースのみGTDプロに出場するという異例の状況の一環として、95号車のエントリー車両をGTDクラスに移した。

セブリングからエントリーしていない追加チームは、ミシュラン耐久カップレースのみに出場が決定しているアイアン・リンクスの63号車ランボルギーニと、リージ・コンペティツィオーネのフェラーリである。リシチームはフルタイムで出場できるプラチナチームライセンスを持っているが、近年チームは主に厳選したレースを行っている。

他の5チーム（コルベット・レーシング、ウェザーテック・レーシング、ファフ・モータースポーツ、ヴァッサー・サリバンの14号車、ハート・オブ・レーシングの23号車）にはドライバーの変更はない。彼らはフルタイムのドライブペアを実行しています。

GTDクラスにはセブリングの20チームから15チームがエントリーしている。エントリーされていないチームには、AFコルセ、セティラール・レーシング、トリアルシ・コンペティツィオーネが含まれており、いずれもフェラーリの耐久レースのみのチームである。彼らには、マグナス・レーシング、アイアン・リンクスのアイアン・デイムズ・チーム、ライト・モータースポーツの16号車が加わる。

16号車ポルシェは当初、992ベースの新型ポルシェ911 GT3 Rのエアリストリクター規定によりデイトナでの競争力がなくなるまで、フルタイムで出場する予定だった。それが実現すると、ライアン・ハードウィックはヨーロピアン・ル・マン・シリーズのプロトン・コンペティションのシートに加えて、FIA世界耐久選手権への出場権も獲得し、今シーズンはそれに集中するつもりだ。

セブリングでのオープンテストセッション後のパフォーマンスバランスの変更により、5ミリメートル大きいエアリストリクターが可能になりました。その結果、ポルシェは競争力を高めましたが、ハードウィックは自分の武器に固執することを選択しました。ポルシェに対する同じリストリクター規則は、ロングビーチでも依然として有効です。

ライト・モータースポーツは、アラン・ブリニョルフソンとトレント・ハインドマンがボルト・ライティングのスポンサーとなった77号車をフルタイムでレースするつもりでいる。 16号車は耐久レースのみを走ることになる。

ターナーモータースポーツの 95 号車は GTD プロカーとして固定されています。その結果、ビル・オーバーレン・チャンドラー・ハルBMWのスプリントレース用のナンバーは97番に変更された。

WTR を擁するレーサーズエッジモータースポーツも、マリオファーンバッカーとアシュトンハリソンの AWS ラインナップを擁するフルタイムのファナテック GT ワールドチャレンジアメリカで、アキュラ NSX GT3 Evo22 に参戦しました。ハリソンはこれまでにGT装備でロングビーチでレースをしたことはありませんが、非常に経験豊富なチームメイトがいます。ファーンバッハーは昨年、グラディエントレーシングから今年唯一のスプリントレース出場でロングビーチでGTDで2位に入ったばかりだ。

棄権を強いられる何かが起こらないと仮定すると、土曜のレースはレーサーズエッジにとって、グランアムのロレックス・スポーツカー・シリーズのGTクラスでマツダRX-8でレースを行った2011年以来のIMSAスプリントレースとなる。

IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ・アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチは土曜日の午後5時（東部標準時間）にゴーゴーになる予定だ。レースは米国で生中継される。

Phil Allaway 氏は、Frontstretch で主に 3 つの役割を担っています。彼は、月曜日から金曜日、そして時々週末に発行される、サイトの無料電子メールニュースレターのマネージャーです。彼は毎週のカウチポテト火曜日版でテレビ放送局に正直を保ち、同サイトのスポーツカーレース編集者を務めています。

フロントストレッチ以外では、フィルはニューヨーク州西レバノンにあるレバノン・バレー・スピードウェイの広報担当者です。彼は、定期的な DIRTcar Modified レースから、スーパー DIRTcar シリーズなどのツーリングシリーズでの時折の訪問まで、ハイバンクのダートトラックでのあらゆる活動をカバーしています。

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